Secara teknis eco-driving adalah strategi mengemudi berbasis kontrol akselerasi, kecepatan, dan antisipasi kondisi jalan untuk menjaga mesin bekerja pada zona efisiensi optimal.
Prinsip-prinsip eco-driving adalah:
- Akselerasi halus (Smooth Acceleration)
- Hindari injak gas mendadak.
- Naikkan kecepatan secara bertahap.
Alasan teknis:
Akselerasi yang agresif menyebabkan injeksi BBM tinggi sehingga boros.
- Menjaga kecepatan stabil
- Gunakan kecepatan konstan.
- Hindari pola “gas–rem–gas–rem”.
Alasan:
Fluktuasi kecepatan meningkatkan konsumsi energi kinetik yang terbuang.
Baca Juga: Pemerintah Kaji WFH untuk Hemat BBM, Ini Kata Bahlil
- Antisipasi kondisi jalan
- Lihat jauh ke depan (lampu merah, kemacetan).
- Saat di depan jauh, lampu sudah terlihat merah atau kendaraan lain di depan pada berhenti, kamu bisa lepas gas lebih awal daripada rem mendadak.
Ini disebut anticipatory driving.
- Gunakan gigi / RPM efisien
- Di mobil manual, pindah gigi di RPM rendah-menengah.
- Di mobil otomatis/CVT, manfaatkan eco mode.
- Hindari idle berlebihan
- Matikan mesin jika berhenti lama (kecuali sudah ada start-stop system yang secara otomatis akan mematikan mesin ketika idle lama).
- Minimalkan beban dan hambatan
- Kurangi barang tidak perlu di dalam mobil kamu.
- Jaga tekanan ban optimal, rolling resistance (hambatan gelinding), yaitu energi yang dibutuhkan kendaraan untuk “menggelinding” di atas jalan, menjadi lebih kecil sehingga kamu tidak perlu menekan gas lebih dalam yang bisa mengonsumsi BBM lebih banyak.
Nah, jika perilaku eco-driving ini kamu terapkan setiap mengendarai mobil plus didukung dengan fitur-fitur hemat BBM di mobil kamu, maka dijamin konsumsi BBM-nya menjadi lebih hemat. ***